日本橫濱ZF-400-5?橡膠氣囊使用說(shuō)明書(shū)
ZF-400-5??橡膠氣囊緩沖器是當(dāng)前使用普遍的油壓緩沖器。其構(gòu)造和維修保養(yǎng)非常簡(jiǎn)單，對(duì)操作沒(méi)有特別要求，吸能大。油壓緩沖器適用于平臂和起重，也可用作其他起重設(shè)備。油壓緩沖器不適感用以運(yùn)行速度完的場(chǎng)所。聚氨酯緩沖器運(yùn)用聚碳酸酯獨(dú)特的微孔板氣泡結(jié)構(gòu)來(lái)消化吸收熱量和緩存，在沖擊性全過(guò)程中相當(dāng)于一個(gè)具有多種氣襄減震。合適安裝于各式各樣碰撞經(jīng)常的工業(yè)設(shè)備上。
橡膠氣囊重量較輕、安裝操作方便、免維修保養(yǎng)、緩存效果非常的好、耐沖擊、承受能力好、耐腐蝕、沒(méi)有噪聲、緩存全過(guò)程中不導(dǎo)致特點(diǎn)好、穩(wěn)定、液壓緩存是運(yùn)用在液壓內(nèi)壁設(shè)置一系列獨(dú)特的孔來(lái)完成的，伴隨著緩存排量的擴(kuò)大降低。為做到均勻緩存，其結(jié)構(gòu)緊湊，吸能大，無(wú)回彈性。在確保較大減速和緩存日程安排的情況下，油壓緩沖器運(yùn)用于速度高過(guò)移動(dòng)品質(zhì)小的起重設(shè)備。
ZF-400-5??橡膠氣囊相當(dāng)于每一個(gè)沖擊性循環(huán)轉(zhuǎn)換成發(fā)熱量的振動(dòng)動(dòng)能，可以根據(jù)計(jì)算公式總體規(guī)劃進(jìn)行調(diào)整。對(duì)環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)，可達(dá)-40℃-110℃在環(huán)境中正常工作。在被動(dòng)減震處于被動(dòng)減震、沖擊沖擊和固體傳播的實(shí)際效果，負(fù)荷覆蓋面廣，適應(yīng)性強(qiáng)。